သံချည် တိုင်းတာနည်း — အချင်း၊ အကွာအဝေးနှင့် အဆက်မျက်နှာပြင်
A customer arrives with a burst hose, no part number and no paperwork. Five measurements identify almost anything in our range, and they have to be taken in order — each one narrows the field. Guessing from the look of a fitting is how the wrong part gets sold twice.
ဖောက်သည်က ပိုက်ဟောင်းကို အမှတ်စဉ် မပါဘဲ ယူလာပါသည်။ အတိုင်းအတာ ငါးခုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ရှိသော ပစ္စည်း အားလုံးနီးပါးကို ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ အစဉ်လိုက် တိုင်းရပါမည်။
What you need on the counter
ကောင်တာတွင် လိုအပ်သော ကိရိယာများ
A vernier or digital caliper — the single most useful tool here
A thread pitch gauge, inch and metric leaves
A seat angle gauge for 24°, 37° / 74° and 60° cones
A printed copy of the thread tables in this article
ကာလီပါ · သံချည် အကွာအဝေး တိုင်းကိရိယာ · အဆက်မျက်နှာပြင် ထောင့်တိုင်းကိရိယာ · သံချည် ဇယား
Step 1 — male or female
အဆင့် ၁ — အထီး သို့မဟုတ် အမ
Threads on the outside is male. Threads inside a nut that spins freely on the hose is a female swivel, and that is what most hose ends are. This is position 1 of the part number.
အပြင်ဘက် သံချည် = အထီး။ လွတ်လပ်စွာ လည်နိုင်သော နပ်အတွင်း သံချည် = အမ လည်ပတ်ခေါင်း။
Step 2 — thread diameter
အဆင့် ၂ — သံချည် အချင်း
On a male thread, measure across the crests with the caliper. On a female, measure the inside of the nut across the roots. Write the number down in millimetres and match it against the tables — do not try to name the fraction by eye.
Step 3 — pitch
အဆင့် ၃ — သံချည် အကွာအဝေး
Inch threads are counted as threads per inch; metric threads are the distance between crests in millimetres. Lay the gauge leaf into the thread — the one that sits flat with no rocking and no light under it is the right one. Pitch is what separates two threads of nearly the same diameter.
| Standard | Pitches you will meet |
|---|---|
| BSPP and BSPT | 19, 14 and 11 threads per inch |
| JIC | 20, 18, 16, 14 and 12 threads per inch |
| ORFS | 18, 16, 14 and 12 threads per inch |
| Metric — DIN and Komatsu | 1.0, 1.5 and 2.0 mm |
လက်မစနစ်တွင် တစ်လက်မလျှင် သံချည်အရေအတွက်ကို ရေတွက်ပါသည်။ မီတာစနစ်တွင် သွားနှစ်ချောင်းကြား မီလီမီတာ အကွာအဝေး ဖြစ်ပါသည်။
Step 4 — parallel or tapered
အဆင့် ၄ — Parallel သို့မဟုတ် Tapered
Measure the thread diameter at both ends of the threaded length. Equal means parallel — BSPP, metric, JIC and ORFS all are. Getting smaller towards the tip means tapered — BSPT or NPT, and those seal on the thread itself rather than on a seat, so they need sealant and a tapered port to match.
သံချည်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို တိုင်းပါ။ အချင်းတူလျှင် parallel။ ထိပ်ဘက်သို့ သေးသွားလျှင် tapered ဖြစ်ပြီး သံချည်ဖြင့်သာ ပိတ်ပါသည်။
Step 5 — the sealing face
အဆင့် ၅ — အဆက် မျက်နှာပြင်
Look into the female end. This is the measurement people skip, and it is the one that decides whether the joint holds.
| What you see | What it is | Code digit |
|---|---|---|
| A deep cone cut into the seat | 60° cone — the common BSP and JIS seat | 6 |
| A shallower, wider cone | 74° cone — JIC, 37° per face | 7 |
| A shallow cone with an O-ring behind it | 24° cone — DIN 2353, light (L) or heavy (S) | 4 or 5 |
| A flat face with a rubber ring in a groove | ORFS flat face O-ring | 3 |
| A flat face, no cone, no groove | Flat seat — sealed by a bonded washer | 2 |
Step 6 — the hose and the length
အဆင့် ၆ — ပိုက်နှင့် အရှည်
Cut the old hose and measure inside the tube, or read the bore off the layline printing. Then take the overall length: straight ends are measured from the sealing face, and an elbow end is measured to the centreline of that end's sealing surface — not to the tip and not to the corner of the bend. Measure through the centre of the angle or the assembly comes out short.
Read the rest of the layline while you are there. It carries the standard and grade, the bore, usually the maximum working pressure, and the date of manufacture.
ပိုက်အတွင်းအချင်းကို တိုင်းပါ သို့မဟုတ် ပိုက်ပေါ်က စာကို ဖတ်ပါ။ အရှည်ကို အဆက်မျက်နှာပြင်မှ တိုင်းပြီး ကွေးခေါင်းဖြစ်ပါက အလယ်ဗဟိုအထိ တိုင်းပါ။
Reference tables
ကိုးကား ဇယားများ
BSPP — ISO 228
BSPP — ISO 228
| Dash | Thread | Threads per inch | Male outside diameter |
|---|---|---|---|
| -04 | G1/4 | 19 | 0.52 in · 13.2 mm |
| -06 | G3/8 | 19 | 0.65 in · 16.7 mm |
| -08 | G1/2 | 14 | 0.82 in · 20.9 mm |
| -10 | G5/8 | 14 | 0.88 in · 22.4 mm |
| -12 | G3/4 | 14 | 1.04 in · 26.4 mm |
| -16 | G1 | 11 | 1.30 in · 33.2 mm |
| -20 | G1-1/4 | 11 | 1.65 in · 41.9 mm |
| -24 | G1-1/2 | 11 | 1.88 in · 47.8 mm |
| -32 | G2 | 11 | 2.35 in · 59.6 mm |
JIC 37° flare — SAE J514
JIC — SAE J514
| Dash | Tube | UNF thread |
|---|---|---|
| -04 | 1/4 in | 7/16-20 |
| -06 | 3/8 in | 9/16-18 |
| -08 | 1/2 in | 3/4-16 |
| -10 | 5/8 in | 7/8-14 |
| -12 | 3/4 in | 1-1/16-12 |
| -16 | 1 in | 1-5/16-12 |
ORFS — SAE J1453
ORFS — SAE J1453
| Dash | Tube | Thread |
|---|---|---|
| -04 | 1/4 in | 9/16-18 |
| -06 | 3/8 in | 11/16-16 |
| -08 | 1/2 in | 13/16-16 |
| -10 | 5/8 in | 1-14 |
| -12 | 3/4 in | 1-3/16-12 |
| -16 | 1 in | 1-7/16-12 |
| -20 | 1-1/4 in | 1-11/16-12 |
Hose bore by dash size
ပိုက် အတွင်းအချင်း
| Dash | Bore | Inch | BSP thread at the same dash |
|---|---|---|---|
| -04 | 6 mm (DN6) | 1/4 | G1/4 |
| -05 | 8 mm (DN8) | 5/16 | — |
| -06 | 10 mm (DN10) | 3/8 | G3/8 |
| -08 | 13 mm (DN13) | 1/2 | G1/2 |
| -10 | 16 mm (DN16) | 5/8 | G5/8 |
| -12 | 19 mm (DN19) | 3/4 | G3/4 |
| -16 | 25 mm (DN25) | 1 | G1 |
| -20 | 32 mm (DN32) | 1-1/4 | G1-1/4 |
| -24 | 38 mm (DN38) | 1-1/2 | G1-1/2 |
| -32 | 51 mm (DN51) | 2 | G2 |
When the measurement does not settle it
အတိုင်းအတာဖြင့် မရှင်းလင်းပါက
Some pairs are genuinely close. When you are not certain, ask what machine it came off — Komatsu, a Japanese truck, a European implement, an American tractor — because origin narrows the standard faster than a caliper does. If it still is not certain, send the sample rather than guess.
မသေချာပါက မည်သည့်စက်မှ လာသည်ကို မေးပါ။ ထို့ထက် မသေချာပါက မှန်းဆခြင်းထက် နမူနာ ပေးပို့ပါ။
Comments
Please sign in to leave a comment.