Articles in this section

RBI Suspension Bushes — Range and How to Order

RBI is a rubber suspension parts brand that Win Auto Parts imports for the trade. The range is 1,162 active part numbers of suspension bushes — the rubber and polyurethane mountings that locate the suspension arms, anti-roll bar and subframe. In our catalogue the brand is listed under the vendor name RBI Rubber Parts.RBI သည် Win Auto Parts မှ တင်သွင်းသော rubber suspension ပစ္စည်း အမှတ်တံဆိပ် ဖြစ်သည်။ Suspension bush ၁,၁၆၂ မျိုး ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စာရင်းတွင် "RBI Rubber Parts" အမည်ဖြင့် ဖော်ပြထားပါသည်။

What does the RBI range cover?

These are live counts of active part numbers in stock control, not a target:အောက်ပါတို့သည် လက်ရှိ ရှိနေသော ပစ္စည်း အရေအတွက် အမှန် ဖြစ်ပါသည်။

Part type Active part numbers
Suspension bushes 1,162

Why do bushes matter more than they look?

A bush is a piece of rubber bonded between two metal sleeves, and its job is to let a suspension arm pivot while absorbing vibration. When the rubber perishes, cracks or separates from the sleeve, the arm no longer pivots where the designer intended. The result is vague steering, uneven tyre wear and a dull clunk over bumps — and an alignment that will not hold however carefully it is set.Bush သည် သတ္တုအိမ် နှစ်ခုကြားတွင် ရာဘာ ကပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ Suspension arm လှုပ်ရှားနိုင်စေပြီး တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူပေးသည်။ ရာဘာ အက်ကွဲ သို့မဟုတ် ကွာကျပါက steering မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ တာယာ မညီညာ ပွန်းစားခြင်း နှင့် alignment မတည်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။

This is why a car that has just had an alignment can still pull or wear tyres unevenly. If the bushes are worn, the geometry moves under load no matter what the alignment rig measured when the car was standing still. Check the bushes before chasing an alignment complaint a second time.Alignment ချိန်ပြီးသော်လည်း တာယာ မညီညာ ပွန်းစားနေပါက bush ကို စစ်ပါ။ Bush ပွန်းစားနေပါက ဝန်အောက်တွင် geometry ရွေ့သွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

How do you order the right bush?

Bushes are the hardest suspension part to order by description alone, because one arm can carry two or three different bushes. Send the make, model and year, which arm it is on, and the position on that arm — front or rear bush, inner or outer. If the old bush or the arm is off the car, the outside diameter and the overall length identify it faster than anything else.Bush သည် ဖော်ပြချက်ဖြင့်သာ မှာယူရန် အခက်ဆုံး ဖြစ်သည် — arm တစ်ခုတွင် bush နှစ်မျိုး သုံးမျိုး ပါနိုင်သည်။ ယာဉ်အချက်အလက်၊ မည်သည့် arm နှင့် ထို arm ပေါ်ရှိ နေရာ ကို ပေးပါ။ ဖြုတ်ထားပါက အပြင်အချင်း နှင့် အလျား ကို တိုင်းပါ။

Ask whether the bush is sold separately or only as part of a complete arm for that model. On some vehicles the bush is not serviceable on its own, and fitting one into an arm that was not designed for replacement wastes the part and the labour.ထို မော်ဒယ်အတွက် bush သီးသန့် ရနိုင်ခြင်း ရှိမရှိ မေးပါ။ အချို့ ယာဉ်များတွင် arm အပြည့်သာ လဲရပါသည်။

What should be checked when fitting?

Press bushes in and out with a press or a proper puller, not by hammering, and never with heat on a rubber bonded bush. Fit the bush in the correct orientation where it is marked — many are directional, with a void or a flat that must line up with the direction of load. Finally, torque the arm bolts with the suspension at normal ride height, not hanging on the lift: tightening a bush at full droop pre-loads the rubber and tears it within months.Bush ကို press သို့မဟုတ် puller ဖြင့် တပ်ပါ — မရိုက်ပါနှင့်၊ အပူလည်း မပေးပါနှင့်။ အမှတ်အသား ပါပါက မှန်ကန်သော ဦးတည်ချက်ဖြင့် တပ်ပါ။ Arm bolt များကို ကားအလေးချိန် ပုံမှန် အနေအထားတွင် တင်းပါ — မြှောက်ထားစဉ် တင်းပါက ရာဘာ မကြာမီ စုတ်ပြဲပါသည်။

Diagram — bush construction and the fitting rule

Cross-section of a suspension bush showing the outer sleeve pressed into the arm, the rubber that allows the arm to pivot, and the inner sleeve the bolt passes through. Two panels contrast tightening on the lift, which twists the rubber, against tightening at ride height, which leaves it neutral.

The cross-section explains the fitting rule. The rubber is bonded between the two sleeves, so whatever position the arm is in when the bolt is torqued becomes the rubber’s neutral position. Torque at full droop on the lift and the rubber is pre-twisted before the car is even lowered.ဤပုံသည် တပ်ဆင်ရာ စည်းမျဉ်းကို ရှင်းပြသည်။ ရာဘာသည် သတ္တုအိမ် နှစ်ခုကြားတွင် ကပ်ထားသဖြင့် bolt တင်းချိန် arm ၏ အနေအထားသည် ရာဘာ၏ သဘာဝ အနေအထား ဖြစ်သွားသည်။ မြှောက်ထားစဉ် တင်းပါက ရာဘာ လိမ်နေပြီး ဖြစ်သည်။

Where do you buy it?

Win Auto Parts is a trade counter, not a retail shop, and it operates from one location in Yangon. Orders go through the trade desk by phone, by email or through this support portal. Trade and wholesale enquiries go to winautoparts.com; retail customers are served by winstores.com.Win Auto Parts သည် ရန်ကုန်တွင် တည်နေရာ တစ်ခုတည်း ရှိသော ကုန်သွယ်မှု (B2B) ကောင်တာ ဖြစ်ပြီး လက်လီဆိုင် မဟုတ်ပါ။ လက်ကား အတွက် winautoparts.com၊ လက်လီ အတွက် winstores.com ဖြစ်ပါသည်။

Related Articles

Win Auto Parts is a trading name of Win Store Co., Ltd. (DICA 119730635).

Contact Win Auto Parts — Trade Enquiries

Phone: 09 5105768  ·  winautoparts.com  ·  support.winautoparts.com

Industrial Zone 1, South Dagon Township, Yangon, Myanmar  ·  Monday to Saturday, 9 AM – 6 PM

 

 

ORDER & ENQUIRIES
မှာယူရန် နှင့် စုံစမ်းရန်

Phone  09 5105768  |  Email  support@winautoparts.com

Online  winautoparts.com  |  support.winautoparts.com (support portal and web chat)

South Dagon Distribution Centre  (172/173/174) Mawlamyine Street, Industrial Zone 1, South Dagon Township, Yangon — Mon–Sat 8:30 AM – 5:30 PM

Thakaytha Distribution Centre  Thakaytha Industrial Zone, Yangon — Mon–Sat 9:00 AM – 6:00 PM

Was this article helpful?
0 out of 0 found this helpful

Comments

0 comments

Article is closed for comments.